Solarflugzeug schließt historischen Rundflug ab

Ein Solarflugzeug, das ausschließlich von der Sonne angetrieben wird, hat eine Reise um die Welt absolviert und ist damit das erste solarbetriebene Flugzeug, das den Globus ohne Treibstoff umsegelte.

Das Flugzeug Solar Impulse 2 landete heute (26. Juli) in Abu Dhabi und beendete eine 17-stündige Reise, die Asien, den Pazifischen Ozean, die Vereinigten Staaten, den Atlantischen Ozean, das Mittelmeer und den Nahen Osten durchquerte. Der ambitionierte Flug der Piloten Bertrand Piccard und André Borschberg begann am 9. März 2015 mit Borschberg am Steuer der ersten Etappe der Expedition. Im Einsitzer-Cockpit wechselten sich die Piloten dann ab, als sie um die Welt reisten, insgesamt 23 Flugtage protokollierten und 26.744 Meilen (43.041 Kilometer) zurücklegten.

"Dies ist nicht nur eine Premiere in der Geschichte der Luftfahrt, es ist vor allem eine Premiere in der Geschichte der Energie", sagte Piccard in einer Erklärung. "Ich bin mir sicher, dass wir in 10 Jahren elektrische Flugzeuge sehen werden, die 50 Passagiere auf Kurz- und Mittelstreckenflügen befördern. Aber es ist nicht genug. Die gleichen sauberen Technologien, die bei Solar Impulse verwendet wurden, konnten vor Ort implementiert werden das tägliche Leben, um die Emissionen profitabel zu teilen. "

Solar Impulse 2 wurde entwickelt, um Tag und Nacht ohne Treibstoff zu fliegen. Es wird vollständig von 17.000 Solarzellen und Bordbatterien angetrieben, die tagsüber für die Stromversorgung des Flugzeugs bei Nacht und bei bewölktem Himmel geladen werden.

Der Flug um die Welt erregte internationale Aufmerksamkeit und insgesamt wurden 19 Weltrekorde aufgestellt oder warten auf die Bestätigung des World Air Sports Federation. Borschberg erreichte den längsten Soloflug, als er fünf aufeinanderfolgende Tage und Nächte über den Pazifik von Japan nach Hawaii flog. Piccard überquerte als erster in einem Solarflugzeug den Atlantik.

Nach dem Start der Reise in Abu Dhabi im März 2015 machte das Flugzeug vor dem Rekordflug über den Pazifik Halt in Indien, Myanmar, China und Japan. In Hawaii wurde das Flugzeug wegen überhitzter Batterien fast ein Jahr lang geerdet, was dem Flugzeug irreversible Schäden zufügte.

Die Reise wurde wieder aufgenommen, als Solar Impulse 2 im April 2016 von Hawaii nach Kalifornien flog. Nach der Überquerung der Vereinigten Staaten mit Stationen in Arizona, Oklahoma, Ohio, Pennsylvania und New York wurde das Flugzeug das erste solarbetriebene Flugzeug, das den Atlantik überquerte Ozean, fliegt von New York nach Spanien in 71 Stunden und 8 Minuten. Anfang dieses Monats flog das solarbetriebene Flugzeug über die Pyramiden in Ägypten und bot einen eindrucksvollen Kontrast zwischen uralter und futuristischer Technologie.

Borschberg und Piccard wollten mit dem historischen Flug die Kraft erneuerbarer Energiequellen aufzeigen und die Weiterentwicklung "grüner" Technologien fördern.

"Mehr als eine Demonstration, es ist die Bestätigung, dass diese Technologien wirklich zuverlässig und zuverlässig sind", sagte Borschberg. "Es gibt so viel Potenzial für die Luftfahrtindustrie: Während Flugzeuge, die zu 100 Prozent mit Solarenergie betrieben werden, länger brauchen, werden sich in naher Zukunft elektrische Flugzeuge aufgrund ihrer enormen Vorteile, wie der Energieeffizienz, entwickeln."

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